20.07.2010 | Экономика

Министр транспорта: канал в Одесской области – приоритет № 1

Вариантов, при которых Украина не будет развивать проложенный в Одесском регионе канале Дунай – Черное море, нет. Такое заявление сделал министр транспорта и связи Константин Ефименко.

Он встретился с румынским послом в Украине Траяном Христею. Чиновник подчеркнул, что официальный Киев «готов к любым формам сотрудничества с Румынией в плане развития судоходства в дельте Дуная».

Пресс-служба Минтранса цитирует главу ведомства: «Уверен, что как для Украины, так и для Румынии развитие судоходства на Дунае – сверхважная задача. От эффективного использования реки как транспортной артерии Европы будет зависеть не только будущее придунайского региона, но и европейская транспортная политика».

Чиновник добавил, что наличие глубоководного судового хода означает занятость людей: «В Измаильском и Ренийском портах, ОАО «Украинское Дунайское пароходство» работают до 10 тыс. человек. Мы будем вкладывать серьезные ресурсы в развитие Придунавья. Для нас ГСХ – приоритет № 1».

На прошлой неделе украинский Премьер Николай Азаров выразил обеспокоенность решением Румынии о расширении дельты Дуная. По словам главы правительства, таким образом соседи хотят «переориентировать грузопотоки на свои порты».

Справка. Первая очередь украинского ГСХ была открыта в августе 2004 года.
Общая протяженность – 174 км. Длина искусственного морского подходного канала — 3 км 432 м. В октябре 2009-го было завершено строительство надводной части ограждающей дамбы морского подходного канала.

Гирло Быстрое проходит по территории Дунайского биосферного заповедника, поэтому строительство вызывало протесты со стороны ряда научных, общественных и прочих организаций.

Інформагентство «Вікна-Одеса»