06.03.2013 | Море
В Одессе морских офицеров обучают взаимодействию в сложных ситуациях
Одесская крюинговая компания V.Ships первой в стране начала проводить курс по взаимодействию членов экипажа в нестадартных ситуациях – «Crew Resource Management».
Об этом сообщил директор ДП В.Шипс (Украина) Игорь Сафин, капитан дальнего плавания.
В учебном центре V.Ships в Одессе проходят подготовку не только украинские специалисты, но и представители разных стран, работающие на судах, которые обслуживает V.Ships.
«Практика показывает, что порядка 80% аварий в море происходит из-за человеческого фактора. Но такая формулировка не раскрывает, а скрывает истинные причины аварий. Это плохая коммуникация в команде, неправильная оценка ситуации лидером, неумение других членов экипажа отстоять свою точку зрения, невыполнение приказа. Если вспомнить аварию с , то там капитан неправильно оценил ситуацию и отдал неверный приказ, а третий помощник не сумел доказать, что он прав. Курс «Crew Resource Management» нацелен на отработку психологического взаимодействия членов команды. Он учит капитанов избегать авторитарных методов управления, а членов экипажа – быть позитивно-инициативными. Один человек не может охватить все аспекты. Настоящий капитан должен уметь прислушиваться к мнению команды. Это поможет снизить число аварий, происходящих по вине экипажа», – подчеркнул в беседе с корреспондентом агентства «Вікна-Одеса» руководитель учебного центра В.Шипс (Украина) Геннадий Кухарчик.
Первыми необходимость таких тренингов осознали авиаторы – после катастрофы на острове Тенерифе, которая в 1977 году унесла жизни 586 человек. В морской отрасли подобные тренинги проводятся с середины 1990-х, а в компании V.Ships – с 1998 года. Первоначально занятия проходили в Великобритании. Тренинги для офицеров V.Ships проводила фирма «Wright Way».
В 2009-м V.Ships подключила к этой работе своих тренеров – капитанa Михаила Кудымовского и старшего механика Александра Костенко. В течение трех лет они выезжали Англию, где проводили практическую часть тренинга. Теорию же преподавали приглашенные специалисты «Wright Way».
«Я уже 10 лет провожу аналогичный курс подготовки штурманов – «Bridge Resource Management». Александр Владимирович создал аналогичный продукт для механиков. А «Сrew Resource Management» объединяет подготовку штурманов и механиков и затрагивает больше психологических аспектов. Это «поведенческий» курс», – говорит М. Кудымовский.
В 2009 году ДП V.Ships (Украина) дополнительно закупило и установило в Одессе два симулятора – мостика и машинного отделения и с января 2010 года компания стала проводить четыре курса СRM в Великобритании (для офицеров пассажирского флота) и шесть – в Одессе (для офицеров грузового и пассажирского флотов), а с января 2011 года все курсы СRM стали проводить в Одессе.
С января 2011-го такие же курсы стали проводить в Новороссийске – для специалистов танкерного флота.
В ноябре 2012-го в Мумбаи начал работу тренинговый центр для индийских офицеров. В течение года откроется еще один – в Маниле (Филиппины).
С начала 2013-го V.Ships отказалась от приглашенных тренеров и стала проводить занятия только силами специалистов компании.
«Специфика разработанных нами курсов в том, что мы разбираем примеры не из авиации, как это делают иностранные тренеры, а из морской практики. Прежде всего – с судами, которые обслуживает V.Ships. Например, был случай, когда наше судно село на мель в Тихом океане. Разбираем случаи и с другими судами – в частности, когда контейнеровоз «Alva Star» врезался в греческий остров Закинтос. Вспоминаем крушение и даже «Титаника», – отметил А. Костенко.
Сейчас в Одессе проходит тренинг группа из 12 человек – капитаны, старшие механики, суперинтенданты, работающие на пассажирском и грузовом флотах. Из них шестеро – иностранцы: из Италии, Хорватии, Болгарии, Греции, Великобритании и Литвы.
06.03.2013 | Криминал
«Версаче» по-одесски: обнаружено нелегальное производство «брендовой» одежды
06.03.2013 | Чрезвычайное происшествие
06.03.2013 | Погода
Штормовое предупреждение: на юге Украины – ветер до 20 метров в секунду
06.03.2013 | Экономика
06.03.2013 | Экономика
06.03.2013 | Криминал
В Одесской области убили старушку, отказавшуюся продать спиртное
20.03.2025.
Р С› большРСвЂВВВВС… бутылках РцРТвЂВВВВСЂСѓРіРСвЂВВВВС… украшенРСвЂВВВВСЏС… РџСЂРСвЂВВВВР В Р’В Р РЋР’ВВВВРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ бульвара
Расставлять Р С—Р С• РћРТвЂВВВВессе Р В Р’В Р РЋР’ВВВВакеты стеклотары РїСЂРСвЂВВВВР В Р’В Р СћРІР‚ВВВВСѓРСВВВВВалРцРЅР° завоРТвЂВВВВР В Р’Вµ шаРСВВВВВпанскРСвЂВВВВС… РІРСвЂВВВВР Р…. Р В РЎСљР В Р’В° РїСЂРѕРСВВВВВышленной выставке 1910 РіРѕРТвЂВВВВР В Р’В° вАлексанРТвЂВВВВСЂРѕРІСЃРєРѕРѠпарке павРСвЂВВВВльон этого завоРТвЂВВВВР В Р’В° венчала РѕРіСЂРѕРСВВВВВная бутылка (фото 1). ПотоРѠэта бутылка торчала РЅР°Р҆ФранцузскРСвЂВВВВРѠбульвароРСВВВВВ, спрятанная Р В Р’В·Р В Р’В° завоРТвЂВВВВСЃРєРСвЂВВВВРѠзабороРСВВВВВ. Р В РІР‚в„ў 1928 РіРѕРТвЂВВВВРЎС“, РІРѕ РІСЂРµРСВВВВВР РЋР РЏ СЃСЉРµРСВВВВВРѕРє С„РСвЂВВВВльРСВВВВВР В Р’В° «Человек Р РЋР С“ РєРСвЂВВВВноаппаратоРСВВВВВР’В», бутылка Р В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВР В Р’В·-РїРѕР҆шаРСВВВВВпанского (вероятно, уже Р В Р’В Р СћРІР‚ВВВВругая) опять попала РІРєР°РТвЂВВВВРЎР‚: оператор ее СѓРІРСвЂВВВВР В Р’В Р СћРІР‚ВВВВел Р Р…Р В° бульваре ФельРТвЂВВВВР В Р’В Р РЋР’ВВВВана, как тогРТвЂВВВВР В Р’В° называлРцРџСЂРСвЂВВВВР В Р’В Р РЋР’ВВВВРѕСЂСЃРєРСвЂВВВВР в„– бульвар (фото 2).
Р В РІР‚в„ў 2008 РіРѕРТвЂВВВВРЎС“ РЅРµРТвЂВВВВалеко РѕС‚ РїР°РСВВВВВятнРСвЂВВВВРєР° Р В Р’В Р В РЎвЂВВВВшелье СЃРЅРѕРІР° РїРѕСЏРІРСвЂВВВВлась бутылка. РћРЅР° реклаРСВВВВВР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВровала Р В Р’В Р РЋР’ВВВВестное РІРСвЂВВВВР Р…Р С• (фото 3). Р В РЎСљР В Р’В° слеРТвЂВВВВСѓСЋС‰РСвЂВВВВР в„– РіРѕР҆переР҆ДюкоРѠпостроРСвЂВВВВР»РцРѕРіСЂРѕРСВВВВВный РєСѓР± Р В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВР В Р’В· полупрозрачной тканРц(фото 4) — это тоже была своеобразная реклаРСВВВВВР В Р’В° РѕРТвЂВВВВРЅРѕРіРѕ Р В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВР В Р’В· РіРѕСЂРѕРТвЂВВВВСЃРєРСвЂВВВВС… Р В Р’В Р РЋР’ВВВВузеев: получРСвЂВВВВть разрешенРСвЂВВВВР В Р’Вµ что-то поставРСвЂВВВВть Р Р…Р В° РџСЂРСвЂВВВВР В Р’В Р РЋР’ВВВВРѕСЂСЃРєРѕРѠбульваре СЃС‡РСвЂВВВВталось престРСвЂВВВВжныРСВВВВВ.
Первый РїР°РСВВВВВятнРСвЂВВВВР С” Р В Р’В·Р В РўвЂВВВВесь РїРѕСЏРІРСвЂВВВВлся Р Р†1828 РіРѕРТвЂВВВВРЎС“ — это была бронзовая статуя РѕРТвЂВВВВесского РіСЂР°РТвЂВВВВоначальнРСвЂВВВВРєР° Р В Р’В Р В РЎвЂВВВВшелье, которая стала РцСЃР°РСВВВВВС‹РѠпервыРѠРїР°РСВВВВВятнРСвЂВВВВРєРѕРѠРІРіРѕСЂРѕРТвЂВВВВР В Р’Вµ (фото 5). Второй РїР°РСВВВВВятнРСвЂВВВВР С” Р Р…Р В° бульваре РїРѕСЏРІРСвЂВВВВлся Р Р†1889 РіРѕРТвЂВВВВРЎС“, РєРѕРіРТвЂВВВВР В Р’В° Р Р…Р В° С€РСвЂВВВВкарный постаРСВВВВВент горожане поставРСвЂВВВВР»РцР±СЋСЃС‚ поэта ПушкРСвЂВВВВР Р…Р В° (фото 6). Через 90 лет тут РїРѕСЏРІРСвЂВВВВлся третРСвЂВВВВР в„– РїР°РСВВВВВятнРСвЂВВВВР С” — СЂРѕРТвЂВВВВР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВвшеРСВВВВВРЎС“ РІРћРТвЂВВВВессе ученоРСВВВВВРЎС“-ракетостроРСвЂВВВВтелю ВалентРСвЂВВВВР Р…РЎС“ Глушко. Его разРСВВВВВестРСвЂВВВВР»РцРЅР° небольшой площаРТвЂВВВВРцРІСЃР°РСВВВВВРѕРѠначале бульвара (фото 7).
С‡РСвЂВВВВтатРцповністю
