04.02.2011 | Технологии

Компания Renault решила выпускать дорогие автомобили

Компания Renault представила новую производственную стратегию: французский производитель сосредоточится на выпуске автомобилей с более высокой добавленной стоимостью.

А также - расширении производства на развивающихся рынках. Как говорится в сообщении французского автопроизводителя, «Рено» направит инвестиции в Европе в основном на создании и выпуске машин среднего и высшего ценового диапазона, легких коммерческих автомобилей, электрокаров и электромоторов к ним, а также аккумуляторов. Таким образом, компания объявила, что ее новая стратегия больше не рассчитана на выпуск на западных рынках бюджетных моделей со слишком низкой доходностью.

Помимо этого, компания Renault рассчитывает через три года заменить модели Laguna и Espace автомобилями «более высокого класса», построенными на платформе, которая будет использоваться совместно с партнером по альянсу — Nissan. Эти машины планируется собирать на заводе во французском городе Дуэ. Что именно будут представлять собой замены Laguna и Espace руководство «Рено» решит в течение ближайшего года.

Французская компания также намерена приспособить предприятие в Словении под выпуск нового поколения Twingo, Wind и Clio. В 2013 году на этом заводе также начнется сборка четырехместного Smart. Как сообщалось ранее, до конца 2013 года Renault направит на развитие своих заводов по всему миру 5,7 миллиарда евро. Из них 3,4 миллиарда евро автопроизводитель планирует вложить в производственные площадки в странах с развивающимися рынками. В первую очередь «Рено» сосредоточится на рынках Бразилии, Индии и России. Французская компания рассчитывает, что значительные вложения в производства на этих рынках позволит ей увеличить долю продаж за пределами Европы.

Источник — Лента.Ру

03.02.2011 | Чрезвычайное происшествие

В Египте похищены трое журналистов из Франции

 

20.03.2025.

О больших бутылках и других украшениях Приморского бульвара

Расставлять по Одессе макеты стеклотары придумали на заводе шампанских вин. На промышленной выставке 1910 года в Александровском парке павильон этого завода венчала огромная бутылка (фото 1). Потом эта бутылка торчала над Французским бульваром, спрятанная за заводским забором. В 1928 году, во время съемок фильма «Человек с киноаппаратом», бутылка из-под шампанского (вероятно, уже другая) опять попала в кадр: оператор ее увидел на бульваре Фельдмана, как тогда называли Приморский бульвар (фото 2).

В 2008 году недалеко от памятника Ришелье снова появилась бутылка. Она рекламировала местное вино (фото 3). На следующий год перед Дюком построили огромный куб из полупрозрачной ткани (фото 4) — это тоже была своеобразная реклама одного из городских музеев: получить разрешение что-то поставить на Приморском бульваре считалось престижным.

Первый памятник здесь появился в 1828 году — это была бронзовая статуя одесского градоначальника Ришелье, которая стала и самым первым памятником в городе (фото 5). Второй памятник на бульваре появился в 1889 году, когда на шикарный постамент горожане поставили бюст поэта Пушкина (фото 6). Через 90 лет тут появился третий памятник — родившему в Одессе ученому-ракетостроителю Валентину Глушко. Его разместили на небольшой площади в самом начале бульвара (фото 7).

читати повністю
Реклама альбомов 300
Оцифровка пленки
Загружается...