18.04.2015 | Авто
Марка ATS построила 640-сильный суперкар без ABS
Возрожденная итальянская компания ATS (Automobili Turismo e Sport) показала серийную версию суперкара 2500 GT, получившую легкую конструкцию и 640-сильный мотор.
Купе, для которого не предусмотрена ABS, представили на выставке Top Marques в Монако.
Габаритная длина новинки составила 4,25 метра, ширина – 1,98 метра, высота – 1,15 метра, а размер колесной базы достиг 2,44 метра. В основе конструкции купе лежит алюминиевая платформа и карбоновый монокок. Полностью карбоновый кузов весит всего 70 килограммов, а общая масса 2500 GT составила 950 килограммов.
Прототип купе, показанный в 2012 году, оснащался турбированным четырехцилиндровым оппозитником Cosworth мощностью около 550 лошадиных сил. Товарная модель получила восьмицилиндровый атмосферный двигатель (точный объем не указан), выдающий более 640 лошадиных сил при 10 тысячах оборотах в минуту.
Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или с секвентальной трансмиссией аналогичного диапазона. На задней оси установлен дифференциал повышенного трения. Суперкар способен набирать первую «сотню» за 2,9 секунды. Максимальная скорость – 340 километров в час.
ATS 2500 GT получил шестипоршневые тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 355-миллиметровыми дисками сзади.
Купе будет предлагаться с адаптивными амортизаторами Ohlins, передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, а также с 18- и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками спереди и сзади соответственно.
Сроки начала продаж и цены на новинку пока не называются. Ранее итальянцы разработали родстер Leggera, отличающийся отсутствием какой-либо вспомогательной электроники, а также спорткар Sport, который доступен в дорожном и трековом исполнении.
ЛентаРу
18.04.2015 | Курьез
18.04.2015 | Наука
18.04.2015 | Медицина
Диетологи: полные люди неправильно оценивают количество сахара в пище
17.04.2015 | Технологии
В токийском универмаге появится робот-продавщица с внешностью человека
20.03.2025.
О больших бутылках и других украшениях Приморского бульвара
Расставлять по Одессе макеты стеклотары придумали на заводе шампанских вин. На промышленной выставке 1910 года в Александровском парке павильон этого завода венчала огромная бутылка (фото 1). Потом эта бутылка торчала над Французским бульваром, спрятанная за заводским забором. В 1928 году, во время съемок фильма «Человек с киноаппаратом», бутылка из-под шампанского (вероятно, уже другая) опять попала в кадр: оператор ее увидел на бульваре Фельдмана, как тогда называли Приморский бульвар (фото 2).
В 2008 году недалеко от памятника Ришелье снова появилась бутылка. Она рекламировала местное вино (фото 3). На следующий год перед Дюком построили огромный куб из полупрозрачной ткани (фото 4) — это тоже была своеобразная реклама одного из городских музеев: получить разрешение что-то поставить на Приморском бульваре считалось престижным.
Первый памятник здесь появился в 1828 году — это была бронзовая статуя одесского градоначальника Ришелье, которая стала и самым первым памятником в городе (фото 5). Второй памятник на бульваре появился в 1889 году, когда на шикарный постамент горожане поставили бюст поэта Пушкина (фото 6). Через 90 лет тут появился третий памятник — родившему в Одессе ученому-ракетостроителю Валентину Глушко. Его разместили на небольшой площади в самом начале бульвара (фото 7).
читати повністю
