13.06.2009 | Экономика
Мнение: 2009 год стал провальным для грузоперевозок по Дунаю
Падение объемов перевозки грузов по Дунаю в этом году уже составило 30%. Об этом сообщил заместитель генерального директора Дунайской комиссии по развитию судоходства Петр Суворов.
Он выступил на прошедшей в Одессе VIII международной конференции «Черноморский регион: комплекс транспортных коммуникаций между Европой, Азией и другими континентами». «Год полностью провальный. Рынок грузоперевозок по Дунаю сегодня «лежит», — подчеркнул специалист. Он добавил, что аналитики прогнозируют дальнейшее снижение объемов грузоперевозок. Главными причинами П. Суворов назвал то, что металлургические комбинаты Австрии, Сербии, Венгрии, Румынии и Болгарии (основные потребители грузов дунайского судоходства) загружены менее чем на 50% своих мощностей.
Кроме того, сократился объем потребления металлопродукции машиностроительными и строительными компаниями. «Перевозки железорудного сырья мизерные», — отметил эксперт. «Единственное, что более-менее спасает, это зерновые. Вся надежда — на нормальный урожай», – заявил представитель Дунайской комиссии. Он уточнил, что основные экспортеры – Венгрия и Сербия. По словам специалиста, прогноз на 2010 год — «консервативно-оптимистический»: ожидается рост на уровне 10% от итогов 2009-го. Также П. Суворов отметил, что Украина занимает 30-31% транспортного рынка на Дунае, несколько уступая по тоннажу Румынии.
Справка. Дунайская комиссия — межправительственная организация, (штаб-квартира — в Будапеште). В ее составе — представители Германии, Австрии, Болгарии, Хорватии, Словении, Венгрии, России, Румынии, Украины, Словакии, Сербии и Черногории. Комиссия учреждена для наблюдения за выполнением положений Конвенции о режиме судоходства по Дунаю, специальных задач, вытекающих из Конвенции, и претворением в жизнь ее принципов.
13.06.2009 | Власти
13.06.2009 | Экономика
Одесский эксперт: Минтранс мешает привлекать инвестиции в порты Украины
13.06.2009 | Общество
13.06.2009 | Криминал
Суд отпустил предполагаемого соучастника рейдерской атаки на порт Южный
13.06.2009 | Экономика
20.03.2025.
Р С› больших бутылках Р С‘ РґСЂСѓРіРёС… украшениях РџСЂРёРСРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ бульвара

Расставлять Р С—Р С• Одессе Р Сакеты стеклотары РїСЂРёРґСѓРСали Р Р…Р В° заводе шаРСпанских РІРёРЅ. Р СњР В° РїСЂРѕРСышленной выставке 1910 РіРѕРґР° Р Р† Р С’Р В»Р ВµР С”РЎРѓР В°Р Р…Р Т‘РЎР‚Р С•Р Р†РЎРѓР С”Р С•Р С Р С—Р В°РЎР‚Р С”Р Вµ павильон этого завода венчала РѕРіСЂРѕРСная бутылка (фото 1). Р СџР С•РЎвЂљР С•Р С РЎРЊРЎвЂљР В° бутылка торчала над Р В¤РЎР‚Р В°Р Р…РЎвЂ РЎС“Р В·РЎРѓР С”Р С‘Р С Р В±РЎС“Р В»РЎРЉР Р†Р В°РЎР‚Р С•Р С, спрятанная Р В·Р В° Р В·Р В°Р Р†Р С•Р Т‘РЎРѓР С”Р С‘Р С Р В·Р В°Р В±Р С•РЎР‚Р С•Р С. Р’ 1928 РіРѕРґСѓ, РІРѕ РІСЂРµРСРЎРЏ СЃСЉРµРСРѕРє фильРСР В° «Человек РЎРѓ киноаппаратоРСР’В», бутылка РёР·-РїРѕРґ шаРСпанского (вероятно, уже другая) опять попала Р Р† кадр: оператор ее увидел Р Р…Р В° бульваре ФельдРСана, как тогда называли РџСЂРёРСРѕСЂСЃРєРёР№ бульвар (фото 2).
Р’ 2008 РіРѕРґСѓ недалеко РѕС‚ РїР°РСятника Ришелье СЃРЅРѕРІР° появилась бутылка. РћРЅР° реклаРСировала Р Сестное РІРёРЅРѕ (фото 3). Р СњР В° следующий РіРѕРґ перед Р вЂќРЎР‹Р С”Р С•Р С Р С—Р С•РЎРѓРЎвЂљРЎР‚Р С•Р С‘Р В»Р С‘ РѕРіСЂРѕРСный РєСѓР± РёР· полупрозрачной ткани (фото 4) — это тоже была своеобразная реклаРСР В° РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РіРѕСЂРѕРґСЃРєРёС… Р Сузеев: получить разрешение что-то поставить Р Р…Р В° РџСЂРёРСР С•РЎР‚РЎРѓР С”Р С•Р С Р В±РЎС“Р В»РЎРЉР Р†Р В°РЎР‚Р Вµ считалось престижныРС.
Первый РїР°РСятник здесь появился Р Р† 1828 РіРѕРґСѓ — это была бронзовая статуя одесского градоначальника Ришелье, которая стала Р С‘ СЃР°РСРЎвЂ№Р С Р С—Р ВµРЎР‚Р Р†РЎвЂ№Р С Р С—Р В°Р СРЎРЏРЎвЂљР Р…Р С‘Р С”Р С•Р С Р Р† РіРѕСЂРѕРґРµ (фото 5). Второй РїР°РСятник Р Р…Р В° бульваре появился Р Р† 1889 РіРѕРґСѓ, РєРѕРіРґР° Р Р…Р В° шикарный постаРСент горожане поставили Р±СЋСЃС‚ поэта Пушкина (фото 6). Через 90 лет тут появился третий РїР°РСятник — родившеРСРЎС“ Р Р† Одессе ученоРСРЎС“-ракетостроителю Валентину Глушко. Его разРСестили Р Р…Р В° небольшой площади Р Р† СЃР°РСР С•Р С Р Р…Р В°РЎвЂЎР В°Р В»Р Вµ бульвара (фото 7).
читати повністю