27.03.2023
«Зернова ініціатива»: відправлено ще 150 тисяч тонн агропродукції для країн Азії
Сьогодні, 27 березня, порти «Чорноморськ» та «Південний» відправили 3 судна з продовольством для країн Азії. Серед них балкер ASL ILEANA з 54,6 тис. тонн пшениці для Бангладешу.
Про це повідомило сьогодні Міністерство інфраструктури України.
Бангладеш гостро відчуває економічну кризу, внаслідок якої населення стикається з проблемою купівлі продовольства за високими цінами. Водночас країна залишається ключовим споживачем української пшениці — з початку роботи «Зернової ініціативи» вона отримала понад 710 тис. тонн зерна з України.
Ці обсяги могли б бути більшими, якби росіяни цілеспрямовано не сповільнювали інспекції суден в Туреччині, наголошують в Мінінфраструктури.
У відомстві також нагадують, що завдяки «Зерновій ініціативі» та наявності українського зерна на ринку світові ціни на продовольство утримуються від подальшого зростання. Це дозволяє таким країнам як Бангладеш забезпечувати населення продовольством.
Нагадаємо: 22 липня 2022 року в Стамбулі за пропозиції ООН Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний». Зі свого боку угоду із ООН та Туреччиною як гарантами «Зернової ініціативи» підписала російська сторона. 18 березня 2023-го у Міністерстві інфраструктури повідомили, що дію документу подовжено ще на 120 днів.
«Зернова ініціатива» дозволила розблокувати порти Великої Одеси (Одеський, Чорноморський, Південний), які до війни на 80% були воротами для агроекспорту, підтримати українських аграріїв, збільшити надходження валютної виручки в Україну, стабілізувати світові ціни на продовольство та запобігти суттєвому погіршенню гуманітарної ситуації в державах, які знаходяться на межі голоду, зокрема Ефіопії, Сомалі, Афганістану.
Загалом з 1 серпня 2022 року з портів Великої Одеси вийшли 848 суден, які експортували 25,9 мільйона тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки. Наразі в цих портах на 19 суден вантажать 680 тисяч тонн агропродукції. По «зерновому коридору» рухаються 3 судна під завантаження.
Між тим ситуація з інспекціями в територіальних водах Туреччини стабільна важка: на добу відбувається в середньому 6 інспекцій як на вхід до портів, так і на вихід (половина від затвердженого плану), а на інспекцію в черзі очікують 94 судна. Як раніше неодноразово наголошувалося, процес гальмується через , які намагаються блокувати, а то й зірвати реалізацію Ініціативи, перешкоджають судноплавству та вільному доступу продовольства на світові ринки.
Фото Міністерства інфраструктури України.
