Новые теплоходы для Черного моря
1929 г., 19 апреля, одесская газета «Известия»:
«Грузия» идет в Одессу
Из Германии возвратился управляющий черноморской конторой Совторгфлота тов. Лашановецкий. Он передает:
— Моя поездка преследовала цель более тщательной приемки построенного для Черного моря теплохода «Грузия». Прибывшие до сих пор из заграницы теплоходы имели немало недостатков. Поэтому, несмотря на приемку кранов нового теплохода «Грузия» при мне было произведено новое испытание. Один из кранов лопнул. Удалось добиться устройства новых фундаментов для кранов теплохода «Грузия» и возмещения убытков за восстановление трех кранов на «Крыме», а также получения для «Крыма» новых оснований для всех кранов. Для «Грузии» удалось получить лучшее снабжение. На теплоходе установлен механический электрический лаг, указывающий скорость судна, а также радио-пеленгатор, дающий возможность теплоходу определить свое местонахождение в открытом море.
Теплоход имеет скорость хода до 18 миль в час. Грузоподъемность его 2300 тонн. Теплоход со всем оборудованием обошелся в 2.700.000 руб.
— В Германии осмотрен строющийся на заводах Круппа новый теплоход. Теплоход этот мы приобрели с условием, чтобы он был приспособлен под рефрижераторный. Судно обойдется нам в миллион рублей. Оно сможет принять 2600 тонн рефрижераторного груза. Скорость его хода — 12 миль в час. Новый рефрижераторный теплоход будет закончен постройкой через полгода. Он будет плавать по линии Одесса–Марсель. В Гамбурге специальная комиссия судотреста разработала проекты двух рефрижераторных судов также для марсельской линии. Решено приобрести в Германии чертежи судов и дизеля. Постройка же их будет производиться на наших заводах.
* * *
От команды теплохода «Грузия», который через два-три дня прибудет в Одессу, получена телеграмма, в которой моряки приветствуют одесскую партийную организацию и пролетариат с поднятием советского флага на новом советском теплоходе.
#




