Лазейка для калымщиков

1963 г., 21 сентября, газета «Знамя коммунизма»:

Каждое утро на поселке судоремонтного завода и пятой станции Большого Фонтана толпами стоят рабочие, ждут автобусов, чтобы ехать на работу. Но в шесть утра там не увидишь автобусов пассажирского автопарка, который, кстати, расположен здесь же, в поселке. Зато появляется много ведомственных автобусов. Их водители наперебой стараются побольше набрать пассажиров. Плата за проезд — 10 копеек, билета никакого. Это — калымщики. Однако они действуют безнаказанно, их некому задержать, никто не проверяет их путевки. Одни из «леваков» едут обычной дорогой, другие едут по малолюдным улицам.

Когда же основная часть рабочих уедет, прибывают один-два автобуса с табличкой «Заказной». Это машины автопарка…

Днем по городу и на дорогах Большого Фонтана инспекторов ГАИ я вижу часто. А вот по утрам их нет. Должно быть, рабочий день у них начинается позже. Калымщики, видимо, в курсе дела и не ленятся вставать пораньше, чтобы получить даровые деньги.

Н. ГРИДАСОВ,
инженер Одесского судоремонтного завода № 2.

Больше о поселке судоремонтного завода смотрите здесь.