26.03.2015 | Авто

Mercedes-Benz GLE представлен официально

Немецкая компания не стала дожидаться смены поколений своего внедорожника М-класса, чтобы подарить ему новое имя – а заодно и первую в истории гибридную модификацию.

Перевоплотившись в Mercedes-Benz GLE, внедорожник стал вполне ожидаемо похож на своего собрата из стана "кросс-купе".

Обновление внешности внедорожника ограничилось подгонкой ряда ключевых элементов под стилистику представленного недавно Mercedes-Benz GLE Coupe. Таким образом, GLE отличается от М-класса новыми бамперами, иной головной и задней оптикой, новой решеткой радиатора и иначе оформленной выхлопной системой. В интерьере появились модернизированные рулевое колесо и мультимедийная система. Таким образом, никаких сюрпризов доработка экстерьера внедорожника не принесла.

А вот главным новшеством по технической части стало превращение Mercedes-Benz GLE в "подключаемый гибрид". Внедорожник получил наименование GLE 500e 4Matic, 333-сильный V6 объемом 3 литра, 116-сильный электродвигатель и набор литий-ионных аккумуляторов. Несмотря на внушительную совокупную мощность (442 л.с. и 650 Нм), гибридный GLE отличается умеренным аппетитом – 3,3 л топлива на 100 км, при этом до 30 км способен проехать вообще без топлива, питаясь исключительно электроэнергией.

Силовая установка гибрида способна работать в нескольких режимах, отдавая приоритет либо электромотору, либо двигателю внутреннего сгорания (в этом случае зарядка бортовых аккумуляторов идет более интенсивно), либо задействуя оба двигателя параллельно.

В моторную гамму внедорожника вошли также два бензиновых турбомотора (333-сильный V6 и 435-сильный V8) и два турбодизеля. Первый из них развивает 204 л.с. и 480 Нм при объеме в 2,1 л, второй – V6 объемом 3,0 л – обеспечивает 620 Нм при мощности в 258 л.с.

Не забыли в Mercedes-Benz и о "заряженных" версиях, которых внедорожник получил сразу две. GLE 63 AMG получил традиционный 5,5-литровый V8 мощностью 557 л.с. и 700 Нм и способен ускориться до 100 км/ч за 4,3 с, а в версии GLE 63 AMG S тот же мотор развивает уже 585 л.с., уменьшая время разгона до "сотни" до 4,2 с. Основными внешними отличиями этих версий станут иной аэродинамический обвес, особая радиаторная решетка и 20-дюймовые колесные диски, за которыми спрятаны красные тормозные суппорты.

Дебют Mercedes-Benz GLE намечен на Нью-Йоркскую выставку, а в продаже новинка появится в середине лета.

По публикациям UkrNet